A következő címkéjű bejegyzések mutatása: csiga. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: csiga. Összes bejegyzés megjelenítése

2010-11-22

Bordó (2)


Bordeaux a Pont de pierre-ről, azaz a kőhídrólVisszajutottam Bordeaux (B) belvárosába és gondoltam hazagyalogolva még megtekinthetek néhány dolgot, megjegyezhetek néhány látnivalót, amiért érdemes lesz visszajönni másnap, vagy este. A legnagyobb gondot az okozta, hogy ugyan nagyjából sejtettem hol vagyok, de pontosan nem tudtam, így nagyjából égtájak alapján tájékozódtam.. már amennyire egy borult esős napon magas házak között ezt ki lehet találni. Mindenesetre a Garonne (folyó) jó irányadó volt. Sajnos szépnek nem mondhatnám a folyót, mert a sok esőzés miatt a megáradt kisebb folyók sárgás iszapos-agyagos vize elcsúfította. A kőhídja (Pont de pierre) azonban szép, még ha nem is extravagáns, mint mondjuk a párizsi III Alexandre híd. Ezen a hídon kívül még kettő van az egész városban (250 ezer lakos, agglomerációval 1 millió), de nincs is többre nagyon szükség, mert a folyó túloldalán elsősorban iparterület van.
Ahol a Dordogne és a Garonne egymást ölelve Gironde-dá olvad, hogy a tengerbe vesszenek együtt, mindahányan. Elgondolkozva Bordeaux (történelmi, kulturális, gazdasági) jelentőségén arra a megállapodásra jutottam, hogy - figyelembe véve a franciák lokálpatriotizmusát - teljesen érthető, hogy nem akarnak több hidat, hiszen minek menjenek a folyó túloldalán lévő barbárok közé? Gondoljátok túlzok. Hát nem. Nagyon megörültem emberismeretem eme kitűnő gondolatmenetének, amikor megtudtam, hogy a Garonne és Dordogne közét Entre deux Mersnek, azaz Két tenger közének hívják, míg a keletre eső oldalt Tengeren túlnak nevezik. A másnapi vendéglátóim francia fele is megerősítette vélekedésem - kérés nélkül - amikor viccelődve kijelentette, hogy hát az már külföld.

Egyébként Aquitaine (Aquitánia) az ország legnagyobb régiója (úgy, mint nálunk a Nyugat-Dunántúli régió), a departement az Gironde, ami mondjuk a megyéinknek felel(ne) meg.

Vissza a városGironde departement térképehoz. Sétáltam. Pontosabban bolyongtam fel-alá. Kerestem egy utcát, amin el tudtam volna jutni a koliig. Mint az szombat este 7 órakor (visszaindulásom előtt 1 órával) kiderült, hogy egy bizonyos ponton csak a piac választott el a keresett utcától, ami viszont zárva volt, emaitt nem tudtam átjutni, így egy óriásit kellett kerüljek. Persze akkor még nem tudtam, hoyg ilyen közel voltam a célhoz.
Sebaj, 1 óra alatt, kb. 6-ra odaértem a koliba. Kivettem és kifizettem a szobát, elfoglaltam a felső ágyat, mert az alsót már lefoglalta egy koreai származású francia építész srác a szomszédos Dax-ból. Nagyon kedves srác, ki is mentünk mindjárt az esőben egy esti sétára. Félúton ismét zuhogott, így 11-re vissza is jöttünk, de közben láthattam a teljesen kihalt sétálóutcát (rue Sainte Catherine). Igyekeztem időben lefeküdni, mert fáradt voltam és másnap 7:40-kor indult a vonatom Langonba, ahol magyar ismerősöm Anikó és férje várt rám. 7-kor csörgött az óra, de visszaaludtam és így 7:17-kor ébredtem. Hát 8 perc múlva már az utcán voltam, úgy hogy közben nylon zacsiból "titokzoknit" csináltam a cipőbe, hogy ne ázzon át a zoknim. 30 percig volt hasznos. :)
A vonatot elértem, de lévén az első alkalom, hogy nem TGV jegyet, hanem sima vonatjegyet kaptam, fogalmam sem volt, hogyan kell érvényesíteni. 5 percem volt az indulásig, de közben még megkérdeztem a kasszánál, hogy legalább a jegyem jó távolságra szól-e. Az automatánál próbáltam érvényesíteni keresztbe, hosszába, fonákról, színéről... sehogy sem sikerült. Beszélni akartam a kalauzzal - mert előírás, hogy szólni kell - de 1 perc felszállási idővel nem volt kedvem végigrohanni a vonat elején álló kalauzig. Felszálltam és ez volt az egyetlen alkalom a 6 vonatozás közül, amikor az ellenőr jött és tette a dolgát. Egyből szóltam, hogy
- Jó napot, elnézést! Nem sikerült lyukasztani.
Elkezdett magyarázni, hogy
- A jegy nem érvényesítése 10 eurós büntetést von maga után.
- 4-szer próbáltam érvényesíteni.
- Szólni kell nekem, a kalauznak.
- Most szóltam, nem? Azzal kezdtem.
- Legközelebb a jegykezelő automata bal oldalánál finoman tolja be a jegyet. - mondta megenyhülve. Pedig még hátra volt a legfőbb ütőkártyám: most használtam életemben először nem szokásos méretű jegyet. Fogalmam sem volt hogy ennyire bonyolult és hogy eltér a hagyományos jegy érvényesítésétől.
- Hát én középen próbáltam, azért nem sikerült valószínűleg - mondtam.
- Legközelebb baloldalt finoman próbálkozzon. - ismételte meg. Nem mertem feltenni a kérdést, hogy a bal oldal miért "logikusabb" a középnél, de már nem volt értelme, hiszen nem akartam bosszantani, mert a végén még megbüntet. :)

Az aznapi túrám a Bordeaux-Langon (dél-kelet) - St Émilion (éLink a térképhezszak-kelet) háromszögben történt. [Kattints a képre a Google térkép(em) eléréséhez, ha még nézelődni akarsz a környéken.]

Reggel 9:30-kor már Langonban voltam és Anikóék már vártak rám. Elmentünk a helyi nagypiacra, ahol egészséges kinézetű zöldségek, gyümölcsök és húsok, csigák, kagylók tekintettek várakozva a vásárlókra. Én csak juhsajtot (brebis, a Pyreneusokból) vásároltam, meg elgondolkoztam az osztrigán, de végül is nem ettem, pedig állítólag épp szezonja volt. Egy osztriga 1-2 euróba került. Drága ezért a nyúlós valamiért.
Ezután, még szemerkélő esőben elindultunk Saint Émilionba, a bordói levek egyik fő előállítási helyszínéhez.A St Émilion templom
A St Émilion templom Turisztikai látványosságnak is nagyon szép a kis (gallo-római korban alapított) ókori falu (~2000 lakosú). Van egy monolit temploma a falu közepén, azaz az egészet egy szikladarabból faragták ki. Kb. 130 m magas a talapzattal együtt. Anikóval beiratkoztunk egy városnéző túrára, ahol is a település alatti látványosságokat mutatták meg: altemplom, Szent Emilion rejtek- és lakhelye és néhány a középkorban épült Benedek rendi kolostorhoz tartozó pincét.
Az altemplom gigantikus méretű belmagassággal rendelkezik (kb. 40 m) és mindez még a templom alsó része csak. A falak nem díszítettek, mert innen elsősorban csak elvitték a kifaragott anyagot, más helyre építkezéshez, vagy épp szobrászathoz(?).
A St Émilion templom
Ritka módon az építészeket a kifaragott anyaggal fizettékA St Émilion templom ki. Sajnos az évszázadok során repedések jelentek meg a templomban, ezért a 6 darab 3*5 méter alapterületű oszlopot fémpántokkal megerősítették. Ez egy kicsit elrondította a templomot. Összességében az altemplom eléggé jól védhető menhelyként is szolgálhatott háborús időkben.

Sztori: Szent Emilion eredete meghatározhatatlan, de nagy valószínűségek szerint nem "ófrancia" azaz nem gall. Nincs sírja, sőt síremléke sincs. Ereklyéjük sincs tőle, még egy jobb kislábujj sem maradt meg. Ellenben történetek vannak, de az idegenvezető számomra meglepő módon kijelentette, hogy nem tudni, hogy ez mind vele estek-e meg, vagy csak az esztendők során a kedvelt regék, mende-mondák az ő alakjához is társultak.
A két legfőbb dolog, ami a szentté avatásában is jelentős szerepet játszott:
A korában sok hozzá hasonló "szerzeteshez" hasonlóan szegény körülmények között élt és innen onnan elcsípett egy-egy kenyérbürkét. Egyszer aztán rá a akarták bizonyítani a lopás tényét, de felszólításra széttárt kabátja alól csak tüzifa potyogott ki. A tüzifa gyűjtése akkor azonban nem volt vétség. Tehát a lopott kenyér fává változott, hogy megmeneküljön a büntetésvégrehajtás elől.
Másrészt, későbbi kolostorbeli élete során sok terméketlen asszony látogatott el hozzá és segítette őket áldott állapotba kerülni.
Hát vannak dolgok, amiket így is, meg úgy is lehet nézni. :)

Fred mesélteEgy émilion-i ház, hogy van egy dokumentumfilm, ami Olaszországban játszódik, de valójában itt történt meg. A filmet én is láttam és az egyik kulcsjelenet az az, hogy a németek a kivonulás előtt minden hordót igyekeztek elvinni, amit meg már nem sikerült felpakolni azt meg megrongálták és kifolyatták a bort. Csakhogy a franciák még a megjelenésük előtt a legjobb minőségű boraikat mélyen elrejtették és befalazták a kazamaták, illetve a pincerendszer mélyére. Maradt miből újraindítani a gazdaságot.
Borkostolóra is volt lehetőség, de az annyira nem érdekelt, mert tudtam, hogy venni fogok bort és azzal térek vissza PáriAz egyik pincészet bejáratazsba. Párizsi középáron sikerült megebédelnük, de az étel minősége messze felülmúlta a hasonló árú párizsi étkeket. Tengeri halleves, amibe majonézt, reszelt sajtot és croutont (kenyérpirítóst) kellett belekeverni. Másodikra confit de canard (kacsasültet) ettem, nagyon ízletes öntettel és körettel. A desszert az baszk torta volt, ami mandulakrémes torta, egy kis vaníliasodóval.
Király torony
Ezután felmentünk a Tour du Roy (Király torony) csúcsára, majd amikor megláttuk a hozzánk képest 1 óra késében lévő túristacsoportot a torony felé áramlani, mondtam a többieknek, hogy menjünk le a szűk csigalépcsőn mielőbb, mert itt 30 embert kerülgetni elég macerás. Így összesen csak 2 embert kellett kikerülni, de ők a lépcsőfokok külső részén álltak, míg mi lefele menetben, félsötétben a kb. 5-8 cm széles lépcsőfokon kellett egyensúlyozzunk, én egy kamerástáskával az oldalamon.

St Émilion utcáiMire kikerültem a két szembejövő csajszit, addigra erős izomláz alakult ki mindkét lábamban. Ez szerencsére elmúlt úgy 10 perc St Émilion utcáialatt, ezzel is mutatva, hogy inkább az egyensúlyozás okozta, mint a fel-le lépcsőzés. Innen átmentünk a falu szélén lévő "borkombinát" eladótermébe, ahol olcsóbban tudtunk hozzájutni a borokhoz, mint bent a városban. 2 db St emilioni borral tértem vissza B-ba.

(folyt. köv.)

2010-02-06

Lajhár

Fotó: http://www.origo.hu/i/0805/20080514lajhar1.jpgLegfőbb jellegzetessége: lassúsága, mely akár a 20-50 m/óra sebességet is alulmúlhatja. Mondhatnánk, hogy csigalassú, csak hogy egy általunk jobban ismert élőlényhez hasonlítsuk, de mind a testméretük eltérése, mind az alacsonyabb szintű szervezettségi szintje miatt ezt a zootaxonomiailag negatív diszkriminációt a csigával szemben nem engedhetjük meg. Maradjunk az egyszerű és tárgyilagos: nagyon lassú megfogalmazásnál.
Magassága (azaz inkább mélysége, hiszen a fákról lefelelógva él): 40-60 cm.
Hossza: 1-1,2 m a farokkal együtt, bár a relativitáselmélet legújabb elméleti kiterjesztése alapján nem csak a fénysebességgel, vagy ahhoz közeli sebességgel haladó objektumok számára változik meg a külső "normális" világ tárgyainak látszólagos hosszúsága, hanem a szuperalacsony sebességgel mozgóké is a "normális" világhoz képest. Így a lajhár valós hosszúsága egy vele egy sebességgel mozgó megfigyelő számára kb. 5-10 m lehet, de a számítások még pontosítást igényelnek. Ez alapján az elmélet alapján jóval hosszabb, mint mély.
Testszíne: a barnától a zöldig terjed, azok minden árnyalata előfordul, mely segítségével könnyen beleolvad az élőhelyéül szolgáló fák lombozatába.
Az előző két megállapítást összevonva, a krokodilhoz hasonlóan a lajhár is hosszabb, mind zöld!
Tudósok kiderítették, hogy bundája zöld színét algák okozzák. Természetesen a kis lajhár nem zölden születik, hanem lassúságából eredeztethetően a néha még nála is gyorsabban 'mozgó' moszattömegek a fa ágáról áttelepülnek a fa részének vélt lajhárra, ahol jól érzik magukat. A kapcsolatuk egyoldalúan pozitív, hiszen az algák használják a lajhár testmelegét és a bőre felszínére kicsapódó vizet, melyet az állat izzadtságában található sókkal együtt felhasználnak. Ugyan a lajhár izzadásának okát számos laikus kutató kétségbe vonja a megerőltető munka hiányában, mire a szentimentálissabb kutatók azzal felelnek, hogy nem csak munka, hanem érzelem is kiválthatja az izzadást. Ennek legfőbb példájaként ezt a kérdést teszik fel kétkedő ellenlábasaiknak: "Önök szerint mit él át a lajhár, ha meglát egy ragadozót, amint zsákmányért szimatol? Vagy egy erősebb viharos napon a szél belengeti az ágat, melyen kapaszkodik? Hát LEIZZAD!"
Összességében azonban azon a tényen kívül, hogy az algák zöld színe segíti a lajhár rejtőzködést, táplálékcsere nem folyik köztük, maximum egy irányba, tehát életközösségük nem nevezhető szimbiózisnak.
További kérdés, mely megválaszolatlan: miért is alakult ki ez a nagyon lassú mozgású életmód? Mi az előnye? Egyesek szerint a mozgó táplálékra specializált ragadozók figyelmét elkerüli egy ilyen lassan mozgó lény. De jön a kérdés, hogy ha már kiszimatolta a ragadozó (mert a szaglás-érzetet a táplálék sebessége nem befolyásolja, szemben a látással) a lajhárt, akkor annak miért érte meg szelekció útján úgy fejlődnie, hogy abszolút ne legyen képes sebességváltozásra, azaz hirtelen gyors menekülésre?
A hím példányok valószínűleg gyorsabbak a nőstényeknél, vagy a nőstények végtelen türelmesek a párjelöltek bevárásában, hisz egyébként a fajfenntartás nem lenne lehetséges! Ez még mérés-alapú bizonyításra vár, melyhez néhány példányt GPS-szel szereltek fel. Kb. 10 év múlva fogják kiértékelni az adatokat, ugyanis ennyi idő alatt a befogott 100 példánynál 2-5 véletlenszerű találkozás mellett, 2-3 párosodási célzatú találkozásra számítanak.
Legnagyobb veszélynek két fa közötti földön átmászáskor vannak kitéve, ugyanis nem megszokott környezet nekik a talaj. Ezen kívül érthető csetlés-botlásuk, hiszen mi is hasonlóképpen ügyetlenkednénk, ha mondjuk egy szállodában a szobánk és a bár közötti távolságot a plafonon kellene megtegyük fejjel lefelé. AKi nem hiszi próbálja ki!
Az utolsó kérdés, ami felmerül bennem: vajon az adrenalinfröccs, amit a ragadozó látványa okoz, a szívverés frekvenciájának emelkedésén kívül, milyen külsőleg is észlelhető változásban nyilvánul meg? Mert ugye nem lesz gyorsabb, sőt lehet, hogy szószerint lemerevedik - mely beláthatjuk nem sok eltérést jelent előző állapotához képest. Ja (!) és a leizzadáson kívül! ???


Krisztától kaptam nemrég két linket, mely az általam írt álhírekhez kapcsolódik (nem mindegyik hírem álhír!). Megosztom veletek.

Örkény: Hírek és álhírek
Nagy Lajos: KÉPTELEN TERMÉSZETRAJZ